Uzito wa uzito mdogo wa mizunguko 2000 mizunguko 12V 200Ah betri ya lithiamu ya ion na BMS iliyojengwa
| Mfano Na. | ENGY-F12200N |
| Voltage ya majina | 12V |
| Uwezo wa majina | 200Ah |
| Upeo. malipo ya sasa ya sasa | 150A |
| Upeo. kutokwa kwa sasa kwa kuendelea | 150A |
| Maisha ya mzunguko | Mara 2000 |
| Malipo ya joto | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Joto la kutokwa | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Joto la kuhifadhi | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Uzito | 27.2 ± 0.5 kg |
| Kipimo | 521mm * 233mm * 222mm |
| Matumizi | Kwa gari la gofu, matumizi ya umeme, ect. |
1. Kiwanda cha ABS 12V 200Ah LiFePO4 pakiti ya betri kwa gari la gofu.
2. Kesi ya ABS na vipini.
3. Kiwango cha malipo ya sasa: 40A, 0.2C CC (ya mara kwa mara) inayotozwa hadi 14.6V, halafu CV (Voltage ya mara kwa mara) malipo ya 14.6V hadi sasa kupungua hadi 2600mA.
4. Upeo. malipo ya sasa: 150A, 0.75C CC (ya kila wakati ya sasa) inayotozwa hadi 14.6V, halafu CV (Voltage ya mara kwa mara) malipo ya 14.6V hadi kushuka kwa sasa hadi 4000mA.
5. Kiwango cha sasa cha kutokwa: 40A, 0.2C, CC (mara kwa mara ya sasa) kuruhusiwa kwa 10V au kukatwa na BMS.
6. Utekelezaji wa kuendelea wa sasa: 150A, Inaweza kutengenezwa kulingana na mahitaji ya wateja.
7. Maisha ya mzunguko mrefu: Kiini cha betri ya lithiamu inayoweza kuchajiwa, ina zaidi ya mizunguko 2000 ambayo ni mara 7 ya betri ya asidi inayoongoza.
8. Usalama wa hali ya juu: Karibu aina ya betri ya lithiamu salama kabisa inayotambuliwa katika tasnia.
Lithiamu Battery Kwa Maombi ya Gari ya Gofu
Kwa mtazamo wa utunzaji wa mazingira, shida ya uchafuzi wa mazingira ya betri za asidi-lead haiwezi kuepukika. Sahani za kuongoza na suluhisho ya asidi ya sulfuriki ya betri za asidi-risasi ni ngumu kudhoofisha uchafuzi wa mazingira. Usalama wa betri za asidi-risasi na athari ya kupunguza betri kwenye mileage pia ni maumivu ya kichwa kwa uwanja. Chukua gari la gofu lenye viti viwili kama mfano. Mikokoteni ya kawaida ya gofu kwenye soko ina vifaa vya betri za risasi za 175AA.
Aina ya kusafiri kwa gari mpya iliyo na betri ya aina hii ni karibu 40Km baada ya malipo kamili. Walakini, wakati wa utumiaji wa kada huongezeka, kiwango cha kuchaji na kutoa betri kitazidi kuwa mbaya, hata chini ya 10km. Kupunguzwa kwa safu ya kusafiri kutaathiri sana matumizi ya kawaida ya gari la gofu. Shida hizi za betri za asidi-risasi haziwezi kutatuliwa kutoka kwa mtazamo wa kiufundi. Walakini, kuibuka kwa betri za lithiamu ni muhtasari, na matumizi ya betri za lithiamu kuchukua nafasi ya betri za nguvu-asidi imekuwa mwelekeo wa kuepukika wa maendeleo.
Teknolojia ya betri ya lithiamu inakuwa kukomaa zaidi. Kwa upande wa teknolojia na utendaji, utendaji wa toleo la betri ya lithiamu ya gari ya gofu itakuwa bora zaidi kuliko ile ya gari inayoongoza asidi. Kuangalia nyuma katika ukuzaji wa magari ya petroli, ukweli umethibitisha kuwa umeme wa magari ni hali isiyoweza kurekebishwa. Mikokoteni ya gofu ya umeme ya lithiamu pia ni mwenendo wa maendeleo. Katika siku za usoni, mikokoteni ya gofu ya betri zaidi na zaidi itatumiwa kozi nyingi za gofu.